試磨團

11月第一個星期日就是磨房200。

這次是我第一次正式參加磨房200，磨房200的路線年年不同，而碰巧，這次的路線難度比較高。

而且，這次不但是自己要參加，還組織了29名團友一起去，我是領隊之一。

29個人當中，有些素未謀面，有些只有幾面之緣，而且不少團友沒有足夠的耐力訓練，都是朋友疊朋友一起前往，所以組織協調上倍感困難。

在搞活動的前期，真的感到很大壓力，自己對自己的體能及技術都沒有信心，怎樣還有餘力應付或者照顧其他人的突發狀況呢？

雖然，在Whatsapp 群組裡面一再向同行的團友重申，要大家一定要加緊負重操練，如果真是操練不足的話就要量力而為，甚至曾經暗示實力未達的朋友不要勉強參加，以免發生危險。但是既然已經成行，這就已經不是我自己一個人的問題，無論再大的困難，都要肩負起責任，希望參加的團友都能夠高高興興的出發，平平安安地回家。

隨著這幾個月自己不停操練：先是東涌欣澳來回8轉、再而鹿頸6轉、去台灣連續踩了九天環台、踩大帽山，對自己體力開始有些信心。

而且，最關鍵的是，搭朋友路參加損友聯盟搞的《試磨團》。

這個《試磨團》真的非常重要，自己不把道路踩過一次，光看地圖和海拔圖，是無法把握實際的路面及難度情況。

損友聯盟的領隊非常專業，實際的路況及集合地點已經了然於心，帶著一大班人前往試路。他們的團友試過路之後，到正式比賽時就可以減少不確定因素，尤其是對於體能相對較弱的人，也減少了大家出意外風險。

試路分兩天進行，也是非常周到的安排。

第一天

8AM在福田口岸上車，到河源市已經是中午時間，先吃過午飯，然後從磨房200起點，河源市體育館騎70KM到簽到點紫金體育館。這70KM的路段相對平緩。我的平均時速大概21km/hr。30KM處有一間士多，50KM處有數間士多，70KM到達紫金縣就很多地方可以買補給物。不過我相信到正式比賽的時候，30KM及50KM士多的物資會給頭車隊一掃而空，我們團友無可能買到補給物。

路面的情況是，有很多碎石路面，有時候道路兩邊有工程，路面會有沙。技術比較好的 road bike 友（有些人是用 road bike 入山）就能應付自如。但是，我們團中騎 road bike 的一般只是操創新路，那麼這段路他們可能無法使用 road bike而需要轉用 mountain bike。

第二天

睡了一晚，精神充足，9AM開始騎，開始的一段大概1KM是正在整路，未鋪好，所以路況大概是這樣的（由於我忘記了帶IPHONE叉電，所以為了省電就沒有拍下實際路況照片）：

 （設計圖片）

然後開始入村，從紫金縣到黃村鎮的的40KM是本次難度最高的路段，強爬坡。而且村路落彎需要特別小心，因為急彎到底很多時候有這種路面碎裂的狀況：

（設計圖片）

而且，更要留意一點，村民出入可能騎摩托車或者私家車，有時候村路是單程路，彎位需要小心對頭盲點，所以落斜不能太快。

沿途好像沒有士多，同第一天一樣，就算是有，物資也給頭車隊一掃而空，而不可能買到。

我們到達黃村鎮吃中午飯，買了補給物就上路。由於這個鎮不大，我懷疑正式比賽時鎮上的物資也只有頭車隊可以買到。

然後，再走50KM上上落落村路。 沿途絕對是沒有士多可以補給，這點可以肯定。

第二天，我的平均時速大概19km/hr左右。

這就完成160KM試路。

由於要趕著回香港，而且參加的朋友騎速不一，不可能把整條路都試踩過。最後的40KM的村路也是相對平緩，只有暗斜，所以不用試了。

經過試路，知道了很多資訊，才能跟自己的隊友分享，盡量希望大家有更充足的心理準備，就算要改裝備，也還有一個月時間做最後的改動。