本來是沒有想過去報名這個團，因為5月份騎車雙進武嶺之後，就一心一意打算練習走100KM山路的毅行者。但是，每天做核心肌肉訓練再加每個星期天用8-10小時操山，卻遇到了瓶頸。
看完電影《破風》，想起高原訓練，剛巧見到山海戀的這個博士級單車團，就毅然去報名了。報名離開團只有兩三個星期時間而已。
全程9天。第一二天是試騎單車及調節身體去適應單車。說到底5月後，都沒有騎過車，而且車子的座椅角度不太對勁，有點不習慣。但是，這方面很快就克服了。
開初左小腿有點發麻，我大力地打鬆了它，以往一樣，雖然瘀黑了巴掌那麼大片，好像很可怕的樣子，但是捶鬆了肌肉就不會酸，腿才會更有力量。
到了第三天，正式的訓練開始了。我們騎梅山36灣，感覺還好啦，難度不高。在騎乘的過程之中，我一直尋找和我步調差不多但比我強一點的伙伴，希望催谷自己再做好一點，最終能跟上他們。後來我發現自己跟明郁大哥和清泉大哥的步調最接近，所以就一直緊緊地跟在他們後面。他們被我帶來的音樂播放器在後頭狂炸了9天，要跟他們說聲對不起啦！
第四日上阿里山，我遇到第一次撞牆情況，就是騎到一半，氣溫轉冷，體溫下降，然後覺得很餓，雙腿乏力，即使放到最輕的齒比，都覺得好像騎不下去似的。但是，後來我在公路停下來吃了兩塊餅乾，咬一咬牙，又騎了上去。
第五日阿里山騎去日月潭，是克服我心理障礙的一天。因為以前炒過車，所以我一直都害怕下坡。其實下坡的技術在以前環台時，我曾經故意把自己的車子放在最後，跟鐵馬家庭的寶哥學過了幾個山頭的下坡路，只是信心還是有些不足。經歷了一整日的下坡路，不停的練習再練習，我大致掌握了控制技巧，就算遇到180度的髮夾灣，都已經不再害怕了。
第六日日月潭至霧社，這天上武界前有一段1:16強度長斜坡。我離遠望到支援車停泊的地方，但是要一踏一步地踩上去還是覺得非常遙不可及。齒輪比一早已經調節到最輕腳，但還是覺得好像是最重腳。我隱約聽到有人喊加油，但這也有可能是我的幻聽。我大力深呼吸，然後看著地下的白線騎，感覺好像天荒地老也沒有騎完，但最終還是騎了上去。
第七日上武嶺，平日騎第一的阿達繼續是第一名，以身體狀況來說，他拋離其他隊友一段距離。 最接近他體能的于生在兩千多米高時覺得很困，可能是有些高山症了。我的狀況還挺好的，所以想試試能否衝上第二。結果，在三千多米高，已經見到『武嶺』牌子的地方，再遇到一次撞牆。明明只是緩坡，怎樣騎也好像騎不動，然後給清泉大哥從後面趕上了。所以騎車就是這樣神奇，體能什麼時候會用盡真的很難說。
第八日梨山至英仕最舒服，一直是下坡，沒有什麼用過力。而且落到二千多米高的地方，就再沒有高山上的不適。騎平路我一直不快，原因是以往我當感受到自己的心肺跳動一去到某個點，就會自然收慢，但有時就是要把自己推上臨界點，才有可能突破，所以臨到去飯店的10KM直路，索性放開腳，鮮有地拋離了騎第二的于生。
第九日英仕返回板橋。經歷了前8天的鍛煉，肌力和心肺都訓練出來了，連痛了幾天的屁股也再沒有痛的感覺，所以騎起上來還蠻騎鬆的。
